![\"cdzvrldvnnox8diyuibn\"](\"https:\/\/www.renault-alpine-club.dk\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cdzvrldvnnox8diyuibn.jpg\")
<\/a>Renaults flagskib, der har verdenspremiere p\u00e5 Paris Motorshow, underg\u00e5r en markant forvandling. Fra rummelig familiebil til dristig crossover.<\/b><\/p>\nNyskabelserne st\u00e5r i k\u00f8 i den nye Renault Espace. En model, der i \u00e5r fejrer sit 30 \u00e5rs jubil\u00e6um. Og g\u00f8r det med maner. Den nye Espace er nemlig p\u00e5 en gang tro mod fortiden, men ogs\u00e5 nyskabende og teknologisk meget avanceret.<\/p>\n
De h\u00e5rde facts siger, at Espace nu er 4,85 meter lang \u2013 og det b\u00e5de i fem og syvs\u00e6ders-versionen. Det betyder, at der ikke l\u00e6ngere findes en kort og en lang Espace, hvilket heller ikke er n\u00f8dvendigt. Den nye Espace er nemlig lige s\u00e5 lang som den gamle Grand Espace.<\/p>\n
Bredden er der ikke pillet ved, men for at forst\u00e6rke det dynamiske udtryk, er bilen nu kun 1,68 meter h\u00f8j, hvilket er 63 mm lavere end den nuv\u00e6rende. Samtidig er frih\u00f8jden \u00f8get med fire centimeter til 16 centimeter. Det dynamiske udtryk forst\u00e6rkes i \u00f8vrigt af, at bilen har f\u00e5et l\u00e6ngere akselafstand \u2013 2,88 meter – og at hjulene p\u00e5 Espace f\u00e5s helt op til 20 tommer. Bilen har i \u00f8vrigt tabt sig 250 kilo, og n\u00e5r det handler om br\u00e6ndstofforbrug, s\u00e5 k\u00f8rer den i gennemsnit 20 procent l\u00e6ngere end forg\u00e6ngeren.<\/p>\n
“Renault har genopfundet Espace. Som flagskibet i vores produkt lineup bygger den nye Espace p\u00e5 Renaults DNA med design, en unik f\u00f8lelse af rejsekomfort og innovative l\u00f8sninger til gavn for b\u00e5de f\u00f8rer og passagerer. Renault har haft ekstra fokus p\u00e5 designet og produktionskvaliteten i den nye Espace, som markerer begyndelsen p\u00e5 fornyelsen af Renaults topmodeller\u201d.\u00a0 <\/i>Carlos Ghosn (Koncernchef Renault)<\/p>\n
H\u00f8jteknologisk kabine<\/b><\/p>\n
Espace navnet best\u00e5r, men det er bestemt ikke p\u00e5 grund af, at interi\u00f8ret er det samme som den hidtidige. Det er nemlig helt anderledes dristigt end forg\u00e6ngeren. Til h\u00f8jre for f\u00f8reren er der en stor 8.7 tommer sk\u00e6rm, der indeholder 2, generation af R-Link. Det er blandt via R- linksystemet, at man kan indstille bilens elektroniske styrede st\u00f8dd\u00e6mpere og lyden fra det standardmonterede store Bose anl\u00e6g med 12 h\u00f8jttalere.<\/p>\n
Det er i \u00f8vrigt ogs\u00e5 via den store touch sk\u00e6rm, at man styrer kabinebelysningen. Belysningen kan varieres mellem gr\u00f8nt, bl\u00e5t, gult, r\u00f8dt eller lilla. En farve til ethvert hum\u00f8r, kunne man sige. Lyset kommer fra lysledere under midterkonsollen og integrerede lys i b og c stolperne<\/p>\n
Men der er ogs\u00e5 noget, der er som det altid har v\u00e6ret i kabinen i Espace. Nemlig muligheden for fleksibilitet.<\/p>\n
Forstolene oser af luksus og kan stilles i seks forskellige positioner og flyttes op til 24 centimeter i l\u00e6ngde-retningen. Alt sammen med til at g\u00f8re f\u00f8rers\u00e6det ideelt til alle \u2013 uanset h\u00f8jde og dr\u00f8jde. P\u00e5 2- r\u00e6kke findes tre individuelle s\u00e6der og i 3. r\u00e6kke endnu to. Alle fem s\u00e6der forsvinder ned i gulvet som bliver helt plant, hvis man skulle \u00f8nske det. S\u00e6derne kan l\u00e6gges ned hver for sig, eller falde som dominobrikker med et enkelt tryk.<\/p>\n
Et enkelt tryk er i \u00f8vrigt ogs\u00e5 hvad man har brug for, for at \u00e5bne bagklappen automatisk. \u00c5bningen kan i \u00f8vrigt justeres efter, hvor h\u00f8jt der er til loftet, hvis man eksempelvis er parkeret i en parkeringsk\u00e6lder. Og skal man lukke igen \u2013 sker det ogs\u00e5 automatisk ved et enkelt tryk p\u00e5 en knap. Bagagerummet er i \u00f8vrigt en rummelig st\u00f8rrelse \u2013 660 liter med alle bags\u00e6der og n\u00e5r alle er nedf\u00e6ldet i bunden af bilen, s\u00e5 er der fyrstelige 2,040 liter<\/p>\n
\u00d8get nydelse bag rattet<\/b><\/p>\n
Renaults Multi-Sense\u00ae \u00a0– systemet der bringer k\u00f8regl\u00e6den helt i top, er en nyskabelse i Renault Espace. Det er et systemet, som styrer og koordinerer, den m\u00e6ngde af ny teknologi, der findes i Espace. F\u00f8rst og fremmest styrer den 4Control\u00ae chassiet \u2013 alts\u00e5 4 hjulsstyringen som det blandt andet kendes fra Laguna Coupe GT. Men ogs\u00e5 de elektroniske st\u00f8dd\u00e6mpere, styringen, motorlyden og belysningen styres gennem Multi-Sense systemet.<\/p>\n
Takket v\u00e6re Multi-Sense\u00ae systemet kan man v\u00e6lge mellem fire forprogrammede\u00a0 k\u00f8reprogrammer. \u201dEco\u201d, \u201dKomfort\u201d \u201d Neutral\u201d og \u201dSport \u201d. Desuden er der et program, som man selv kan v\u00e6lge.\u00a0 Hver indstilling bestemmer speederrespons, EDC gearkassens skiftem\u00f8nster, fjedreindstillinger og udveksling p\u00e5 styret\u00f8jet.<\/p>\n
Nye effektive motorer<\/b><\/p>\n
Den nye Espace f\u00e5s med tre motorer \u2013 hvoraf den ene \u2013 benzinversionen- h\u00f8jest sandsynlig ikke kommer til Danmark. Der er to diesel og en benzin \u2013 alle 1.6 liters motorer.<\/p>\n
Diesel:<\/p>\n
- \n
- Energy dCi 160 med EDC gearkasse og Twin Turbo-teknik: 1,6 liter, 160 hk og<\/li>\n<\/ul>\n
380 Nm ved 1,750 O\/minut.<\/p>\n
- \n
- Energy dCi 130 med sekstrins gearkasse: 1,6 liter, 130hk og 320Nm ved 1,750 O\/minut.<\/li>\n<\/ul>\n
Benzin:<\/b><\/p>\n
- \n
- Energy TCe 200 med syvtrins EDC gearkasse: 1,6 liter, 200 hk (147kW) og 260 Nm ved 2,500 v\/minut.<\/li>\n<\/ul>\n
Renault Espace introduceres i Danmark i slutningen af 2. kvartal. Det er endnu for tidligt at sige noget om priss\u00e6tningen. \u00a0<\/b><\/p>\n
Fakta om Renault Espace: Den nye Espace er 4. generation siden modellen blev lanceret tilbage i 1984. Alts\u00e5 for 30 \u00e5r siden. I alt er der produceret mere end 1.25 mio. eksemplarer af modellen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Renaults flagskib, der har verdenspremiere p\u00e5 Paris Motorshow, underg\u00e5r en markant forvandling. Fra rummelig familiebil til dristig crossover. Nyskabelserne st\u00e5r i k\u00f8 i den nye Renault Espace. En model, der i \u00e5r fejrer sit 30 \u00e5rs jubil\u00e6um. Og g\u00f8r det…<\/p>\n
- Energy TCe 200 med syvtrins EDC gearkasse: 1,6 liter, 200 hk (147kW) og 260 Nm ved 2,500 v\/minut.<\/li>\n<\/ul>\n
- Energy dCi 130 med sekstrins gearkasse: 1,6 liter, 130hk og 320Nm ved 1,750 O\/minut.<\/li>\n<\/ul>\n